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    渡輪是什么?


      渡輪,又稱渡船,是航行于江河、湖泊、海峽及島嶼之間的運輸船舶,主要用于載運旅客、貨物、車輛和列車渡過江河、湖泊、海峽。渡船是一種短程運輸船舶,它歷史悠久,在世界各地的許多地方可以看見它的身影。
      渡船具有以下特點:
      一是船體結構簡單,船上設備簡單,尤其是江河里過渡用的渡船,船體輕巧,生活設備很少。
      二是有寬大的艙室和甲板,便于多載客,多裝貨。
      三是具有良好的操縱性,一般有兩套動力裝置,用雙螺旋槳推進,操縱性好,可以方便地停靠碼頭,上下旅客,裝卸貨物。
      四是具有良好的穩性,船體寬大,穩性,有的渡船采用雙體船船型,航行時平穩.
      渡船常見類型:
      渡船有多種類型,有旅客渡船、汽車渡船、列車渡船和新型的鐵路聯絡船。
      汽車渡船用來載運汽車渡過江河、湖泊、海峽,有端靠式和側靠式兩種。前者首尾相同,甲板呈長方形,兩端設有吊架和帶鉸鏈的跳板,汽車通過跳板上下渡船;后者船比較寬大,汽車可通過碼頭上的跳板從兩側上下渡船。
      汽車渡船的特點是首、尾端對稱,在首、尾端均裝有推進器和船舵。這樣,船的首、尾端均可以靠岸。
      列車渡船,又稱火車渡船,用于載運鐵路車輛渡過江河、海峽。它的甲板呈長方形,上鋪軌道。船的首位形狀相同,列車可以從兩端進出。船的兩端都有舵和推進器,航行時不需要調頭。列車上下渡船要經過棧橋
      對于要渡過較寬海峽的列車渡船要有較好的耐波性,因而首部與常規船相似,列車從船尾端上下渡船。
      鐵路聯絡船是在傳統的列車渡船的基礎上研制出來,實際是載運列車和旅客渡過海峽的多用途船。它=船有常規海船的首部,船的下層鋪有軌道,用于停放列車,列車由船尾上下船。船上有上層建筑,可供旅客和列車乘務員在渡海航程中活動或休息。鐵路聯絡船首先由日本研制,其后,瑞典特雷勒堡到德國薩斯尼茨的傳統渡船航線上,也開始采用這種新型渡船。
      旅客渡船用來載運旅客及其隨身攜帶的物品渡過江河、湖泊、海峽,有的同時運送非機動車和小型機動車輛,實際上,它就是一艘短程運輸的客船,為了保證有足夠的穩性,常采用雙體船船型。旅客渡船上.設有旅客坐席。
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